鐵路運輸的優點是體積大，速度快，成本低，并且通常不受氣候條件的影響，適用于大型，重貨物的長途運輸。良好的定期運輸；能耗低。通用性好；占地面積小。受自然環境影響很小，連續性好。是貨物進口重要的一種國際物流渠道。一起來看一下貨物進口鐵路運輸的優缺點和鐵路運輸進口報關流程。

鐵路運輸優點：

（1）輸送能力強，適合大量低價產品的長途運輸；

（2）單個車輛的大負載加上各種類型的車輛，使其幾乎可以承載任何商品，而且重量和體積沒有限制；

（3）高速，五種基本運輸方式的平均速度位居第二，僅次于航空運輸；

（4）鐵路運輸受到氣候和自然條件的影響較小，在常規方面具有運輸優勢；

（5）可以方便地實現背裝運輸，集裝箱運輸和多式聯運。

鐵路運輸缺點：

（1）鐵路專用線，只能到國內相應的鐵路線路貨運貨棧，靈活性差和距離倉庫遠；

（2）鐵路是由火車組織的，在運輸過程中，需要有火車的編組，分解和調配等操作環節，占用時間較長，從而增加了在途貨物的運輸時間；

（3）鐵路運輸中的貨物損壞率較高，由于裝卸時間的原因，貨物損壞或丟失事故通常比其他運輸方式多；

（4）無法實現“門到門”運輸，通常要依靠其他運輸方式來配合，以完成運輸任務。

鐵路貨物運輸種類和適合哪些貨物?

鐵路貨物運輸種類即鐵路貨物運輸方式，按我國鐵路技術條件，現行的鐵路貨物運輸種類分為整車、零擔、集裝箱三種。整車適于運輸大宗貨物；零擔適于運輸小批量的零星貨物；集裝箱適于運輸精密、貴重、易損的貨物。主要有中歐、中老、中越和中俄等鐵運線路。

亞歐大陸橋

泛亞鐵路

泛亞鐵路總體分東中西三線。

【橫跨】：東線中國，越南，柬埔寨，泰國；中線中國，老撾，泰國；西線中國，緬甸，泰國。三者在曼谷匯合后，經過馬來西亞吉隆坡，最后到新加坡。

【沿途】：東線南寧，昆明，河內，胡志明，金邊，曼谷；中線昆明，大理，萬象，曼谷；西線昆明，瑞麗，仰光，曼谷；匯合后經過曼谷，吉隆坡，新加坡。

【分線1】：東線是南寧到憑祥入越南，昆明到河口入越南，兩者在河內匯合，最終到胡志明，再到柬埔寨金邊，最后在曼谷接入新馬泰鐵路。

【分線2】：中線從玉溪(往上到昆明)到普洱景洪，再到萬象，最后在曼谷接入新馬泰鐵路。

【分線3】：西線從昆明到瑞麗，再到仰光，最后在曼谷接入新馬泰鐵路。

國際鐵運的操作報關流程

1、委托

托運人書面委托需注明整車或集裝箱運輸，發運站和運往國及到站、貨物品名數量、預計運輸時間、收貨人單位名稱及聯系方式等。

2、運輸單證

托運人以書面形式提供：(1)運輸委托書(2)報關委托書(3)報檢委托書(4)報關單、報檢單(加蓋委托單位的專用章)(5)合同(6)箱單(7)發票等。

3、報關

托運人將上述單證備齊后，可安排在滿洲里、二連浩特、阿拉山口、憑祥等地報關。

在國際聯運報關中海關要求一車一份核銷單，同時客戶需要在相應的出口口岸的海關、商檢辦理注冊備案手續。

4、發車

根據運輸計劃安排通知，在發貨當地報關的貨物需將報關單、合同、箱單、發票、關封等單據一同隨車帶到口岸。在口岸報關的需將合同、箱單、發票、報關單、商檢證等單據快遞給我司口岸指定代理。

5、口岸交接

貨物到達口岸后需要辦理轉關換裝手續，待貨物換到外方車發運后，我司將貨物換裝時間，換裝車號等信息通知發貨人。

6、支付費用

客戶將相關費用與我司結算。

跨境電商保稅進口鐵運流程的整個業務步驟

境外采購發運——(建立艙單)提運單號——國內清關(報關)——查驗（概率性）——換單提貨(放行通知書、提貨委托書)（國內物流運輸--閘紙和過磅）——送貨入倉（入區申報）

貨之家專業服務團隊具備成熟的保稅倉儲、國際物流、進出口清關和跨境電商ERP系統的經驗，業務流程清晰，操作經驗豐富，熟悉跨境電商進口業務的商流、信息流、資金流、物流全部流程，能為跨境電商企業量身定制業務發展方案。

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