全國通關一體化具有可以選擇任意地點進行報關、海關執法標準更統一、效率大大提高，簡化了口岸通關環節的手續，壓縮了口岸通關的時間的優勢。那么通關一體化如何報關？一體化報關和轉關有什么區別？我們一起看一下一體化報關關心的問題。

通關一體化如何報關?

一、進口報關前的準備工作

了解進口商品信息：包括商品名稱、規格、數量、價值、原產地等，確保信息準確無誤。

簽訂進口合同：與國外供應商簽訂進口合同，明確雙方的權利和義務。

獲取進口許可證：對于需要進口許可證的商品，需提前向相關部門申請并獲得許可證。

選擇報關行或代理：根據實際需求選擇合適的報關行或代理，以便后續報關工作的順利進行。

二、進口報關流程

預錄報關單：通過報關行或代理進行報關單預錄，并核對信息無誤。

提交報關單及相關單證：將預錄好的報關單及相關單證（如進口合同、發票、裝箱單、提單等）提交給海關。

海關審核：

海關計算機系統對報關單電子數據進行規范性、邏輯性審核。

對不能通過規范性審核的電子數據報關單，系統不接受申報。

對通過審核且滿足一體化邏輯檢控條件的電子數據報關單，系統置相應的報關單標志。

通道判別、風險分析：

系統根據區域風險參數進行風險分析。

根據區域通道參數條件進行判別，確定是否需要人工專業審核。

人工審單（如需要）：

專業審單關員根據作業規范、系統提示的審核內容等對報關單進行人工審核。

審核通過的，審結報關單；審核不通過的，告知企業退單原因。

發送稅費指令：

涉稅報關單審結后，系統向企業發送電子稅費繳款通知。

企業可采用“電子支付”方式辦理稅費繳納手續。

現場接單（如有必要）：

審結后的報關單可能需轉至申報地海關進行后續處理。

查驗貨物（如海關決定）：

海關根據需要對進口貨物進行查驗，查驗方式包括現場查驗和實驗室檢測等。

查驗合格后，海關放行貨物；如有問題，進行后續處理。

提貨：

貨物放行后，企業憑提貨單到指定倉庫或堆場提貨。

三、進口報關后工作

后續跟進：關注貨物的運輸、倉儲等環節，確保貨物安全到達目的地。

單證歸檔：將進口報關過程中產生的所有單證進行歸檔保存，以備后續查閱。

結算貨款：按照進口合同規定的時間和方式結算貨款給國外供應商。

一體化報關算轉關嗎

不算。 轉關是在海關監管下,將進口貨物從入境海關運輸到屬地海關后,進行申報。 一體化,直接在屬地海關申報,在入境海關放行。

一體化報關和轉關區別

一體化報關：

一體化報關是指將海關報關、商檢、外匯、稅務等多個部門的審批和監管流程整合在一起，實現一次申報、多部門審批的報關方式。

適用范圍：一體化報關適用范圍廣，可適用于任何地區。

優勢：一體化報關可以提高報關效率，簡化報關流程，降低企業成本，促進貿易便利化。同時，它還可以增強政府監管能力，提高對進出口商品的安全性和質量控制。

轉關：

轉關是指進出口海關監管貨物需由進境地或啟運地設立的海關轉運至目的地或出境地海關。這包括三種類型：進口轉關、出口轉關和境內轉關。

適用范圍：轉關運輸適用范圍較小，一般適用于不同關區之間貨物的運輸。

轉關條件與方式：轉關有提前報關轉關、直轉方式和中轉方式等多種方式。其中，提前報關轉關涉及貨物先在指運地或啟運地申報，再到進境地或出境地辦理轉關手續；直轉方式則是貨物先在進境地或啟運地辦理轉關手續，再到指運地或出境地辦理進口或出口報關手續；中轉方式涉及貨物在運輸過程中需要換裝境內運輸工具，并由相關方進行轉關手續的辦理。

運輸要求：在轉關過程中，企業須使用海關監管車進行運輸，海關對運輸過程實施監管。

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