“每天忙忙碌碌的，貨物整齊的碼放在發貨區，看起來很有成就感..........”

“退貨來了，痛苦也就隨之而來........”

上面這兩段話，說出了倉庫管理員的心聲。可以說，退貨管理是最讓人感到頭疼的事情了。很多時候，貨物退回來的時候原本的包裝幾乎都是破損了，里面的貨物破破爛爛的。退貨品該如何入庫？需要經過哪些檢驗程序？是否還可以繼續使用？

上述問題如果沒有相應的指導解決方式，更讓人覺得是難題。

今天就讓我們一起來探討一下產生退貨問題產生的原因，造成的困難以及相應的解決方案。

退貨產生的連鎖反應

作為制造型企業，負責客戶質量服務的人員如果遇到客戶的投訴，基本上就會弄的整個公司“雞飛狗跳”.....

先不說原因為何，單就是相關的一系列工作就會導致相關的大量工作產生。

首先就是成品庫存的查看，要了解到是否需要補貨，保障客戶的生產不會受影響。如果是包裝原因引起的退貨，那么就會引申出找包裝供應商的工作，以及庫內人員工作自查問題。整改報告，維護客戶關系....等等，苦不堪言。

企業內部的退貨管理問題

貨物退回到倉儲部門后，缺乏相應的流程與制度，更是會造成退貨方面的混亂。下面列舉了3類相關情況，我們一起來了解一下。

1 缺乏專人統一管理退貨

有些倉庫內部沒有對退貨管理統一的管理人員，退貨來了，誰看到就誰管，這樣往往會造成混亂的情況。比如：如果是質量的原因，客戶可能會直接退給質量負責人，而包裝問題可能是物流部門專門負責發貨的人員。

退還給不同的人可能會導致相關人員當天沒在，沒有接受貨物，然后耽誤了退貨流程的進一步推進，導致客戶滿意度下降。

2 沒有劃分專門的退貨區域

試想一下，退貨回來的貨品跟其他貨物放在一起，這是一件多么可怕的事情.....

一旦好心人幫你上了貨，結果更是讓人憂傷。

但更神奇的是，很多公司居然真的沒有退貨區域， 沒有退貨區域 ，沒有退貨區域！！！

退貨如果是用快遞寄回的，很可能就會被放在工廠大門保安處；如果是用物流運輸車輛帶回來的，可能就會卸在倉庫收貨區，收貨人為了要找某一批退貨可能要尋遍全廠。

所以說，為了大家能夠健康的工作，還是劃分出相應的退貨區域吧。

3 內部扯皮，沒有明確的責任制度

缺乏相應的責任制度使得處理退貨的工作成了企業內部人人趨避不及的一個區域，很少有人會愿意來主動承擔這項工作。

由于缺少其他部門的配合，負責處理退貨的員工工作積極性也普遍不高，退貨品如果剛回到工廠，經過挑選，測試合格后還可能有部分產品是可以用的。

但是如果沒有及時進行處置，退貨品就會被人遺忘，時間過得久了，產品徹底失去了使用的功能，變成了真正的廢品。

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